川藏公路东起四川成都

西至西藏拉萨

分为南北线

北线全长约2400公里

南线全长约2100公里

沿途需穿越14座

海拔在4000米以上的高山

跨越大渡河、金沙江、澜沧江、

怒江等汹涌湍急的江河

从成都一路向西

进入甘孜藏族自治州

眼下正是大球盖菇丰收的季节

在大渡河西岸的泸定县松林村

村民赵英健正忙着采摘大球盖菇

他骄傲地告诉我们

2018年底

川藏公路北线雅安至康定段高速路通车后

村里的特色农产品

3个半小时就能到达成都，销往各地

“现在几个小时，

一天就到北京上海了，

销路是不愁，

每天都是供不应求，

拉出去基本上就已经抢完。”

川藏公路沿线

像这样因路而兴的乡村比比皆是

这也得益于国家

对进藏公路从未停止的整治改建

使道路的安全性和通行效率不断提高

川藏线上的折多山

最高海拔4962米

折多山隧道目前正在紧张施工

预计通车后，穿过该段的车程

将由原来的一个半小时

缩短到8分钟左右

高山挡不住，天堑变通途

如今，进藏公路已经进入高速时代

日渐织密的交通网

成为惠及民生、绿色发展、脱贫致富、

乡村振兴的强大引擎

使西藏焕发出勃勃生机

林芝姑娘曲吉

家在拉林高等级公路

多布特大桥旁的多布村

这条路在建设过程中

投入近4亿元用于生态恢复

并首次在西藏公路交通建设中

应用生态袋、生态毯等国际先进的

柔性生态护坡技术

2019年通车后

拉萨到林芝的路程

由8小时缩短到4小时

公路横跨多布特大桥

桥下河水清澈

颜值“爆表”

成为网红景点

曲吉和村里的姐妹们

都吃上了“旅游饭”

曲吉说

“从拉林高速过来的游客都在赞叹，

没想到有这样一条‘水上公路’。”

距离拉林高速巴河出口不远

就是西藏第一个自然景观类的5A景区

巴松措

原生态的环境、便利的交通

吸引着各地游客纷至沓来

巴松措民宿老板表示

“拉林高速修好后，

客人越来越多，

我们做生意也是越来越方便。

旺季时，我们做民宿，

淡季时，就卖土特产，

如今，家家户户都有车子。”

截至目前

西藏公路通车里程达11.88万公里

已通车高等级公路728公里

连接日喀则、山南、

林芝、那曲的高速公路网

初具规模

铁路运营里程达到954公里

和5个机场构筑起

四通八达的高原综合立体交通网

助力西藏经济社会实现新的腾飞

内容综合自：CCTV-13《朝闻天下》《沿着高速看中国》